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交通巨变告慰父亲

分类:dafa888手机网站 作者:admin 来源:未知 发布:2022-05-09 14:07
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□潘庆芳

3月16日,一列复兴号试验列车驶上湖北黄(冈)黄(梅)高铁,标志着这条高铁联调联试圆满结束,正式进入运行试验阶段。这是继2021年底经过老家黄梅的安(庆)九(江)通车后,黄梅戏的故乡??黄梅县拥有的第二条高铁。家乡通了两条高速公路后,ewin真人平台,再喜迎两条高铁,交通巨变的好消息,是清明节告慰父亲最好的礼物。

父亲出生于上世纪30年代初,是一名老交通。孩提时代的我,只记得父亲当时负责从县城到五祖的安全管理,骑的是全村第一辆自行车。只要是听到自行车铃声,就知道是父亲回家了。父亲当时随身携带两面旗子,一面是红色的,一面是绿色的,长大后我才知道那就是相当于现在的红绿灯。那时家乡的路面窄,且大都是砂石路,后来才有了渣油路,如果路上发生了事故父亲就需要负责用随身携带的两面旗子指挥车辆通行。如今,从县城到五祖的沥青旅游公路吸引了许多打卡人,尤其是黄梅境内公路四通八达,公交、的士、客运车辆和私家车穿梭不停。“出门有好路,抬腿有客车,高速高铁想走就走”成为现实,感受交通便利的不少村民,用家乡的黄梅戏唱出了心声。

上世纪70年代后期,父亲先是调到当时的垅坪水库船舶管理站工作,后再调到离家百余里的位于江西九江对面的黄梅县造船厂任厂长。到现在我仍然记得,几年后当时的造船厂成了全县最好的单位,一是建造的船舶不仅航行过长江,还到达上海、大连等地。二是建造的水泥船舶因创新亮点多,而载入全省船舶志。三是造船厂有当时人人羡慕的通勤车??一辆敞篷货车,大家都想把子女安排到这样的单位工作。如今,造船厂早已被时代抛弃,但“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”的现代多式联运体系已经形成,就连纯电动旅游船也畅行长江,长江黄金水道正在产生出黄金效益。

上世纪80年代初,父亲负责当时被称为“48公里跳舞厅”的105国道黄梅段改扩建,拓宽路面、裁弯取直、新建桥梁等,都是父亲带领技术人员一起建设的。原有的堤防公路不再是105国道,新的105国道让南来北往的车辆一路畅通,让车行黄梅不再难。40年后的今天,105国道不仅变成了4车道沥青(水泥)路,还配套建设了交通驿站、交通厕所等,更重要的是与105国道平行的G70黄梅至小池高速公路上车流滚滚。当年从小池镇到九江必须乘轮渡过江,遇到恶劣天气,只能停航。如今,轮渡早已消失,全国首条省际公交17路于2000年3月运行,让黄梅与九江连为一体,具有公路与铁路功能的九江长江大桥、九江长江二桥和鳊鱼洲高铁大桥,连通两岸,通达全国。

“交通兴则国家兴,交通强则国家强。”老交通的父亲,虽然在有生之年,没有看到高速公路、高铁通达家乡,但我作为交通人的后代,永远牢记“天地交而万物通”的职责,不断传承和大力弘扬新时代交通精神,既为人民安全便捷出行提供优质服务,又脚踏实地经常深入交通一线、田间地头,精心讲好交通故事,为全面建设交通强国和乡村振兴做出自己应有的贡献。

没有交通的巨变,就没有今天的幸福生活。我相信,九泉之下的父亲,知道了家乡交通的巨变,一定会笑得合不拢嘴。

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